Agar siz savdo to'xtash joylari yoki HOA yo'llarini boshqarish uchun etarli vaqt sarflasangiz, siz juda aniq, dahshatli ovozni bilib olasiz. Aynan o'sha tajovuzkor, metall siqilishdan so'ng asfaltga qarshi o'rindiqni qirib tashlash. Kimdir soatiga qirq mil tezlikda tezlikni oshirmoqchi bo'ldi va ularning mashinasi jangda yutqazdi.
Odamlar bizdan topsafetraffic.com saytida har doim tezlikni pasaytirishning chidamliligi haqida so'rashadi. Ular bizning og‘ir yuk{2}}kauchukimiz Honda Civic avtomashinasidagi o‘smirni ralli poygasida qatnashayotgandek ko‘rsatib, omon qolishi mumkinligini bilishni istaydi. Javob ha, bizning jihozlarimiz omon qoladi. Ammo mashina va ba'zan uning ostidagi asfalt butunlay boshqacha hikoya.
Minglab funt harakatlanuvchi po'lat harakatsiz harakatni boshqarish uskunasi bilan to'qnashganda, o'sha soniyada nima sodir bo'lishini quyida ko'rib chiqamiz. Bu kinetik energiya bo'yicha shafqatsiz saboq.
Ta'sirning anatomiyasi
Avtotransport vositasi odatdagi, mos keladigan tezlikda, odatda, taxminan 10-15 milya tezlikda tezlikni pasaytirganda, avtomobilning to'xtatib turish tizimi ishlab chiqilgan narsani aniq bajaradi. Shinalar siqiladi, spiral kamon vertikal ko'targichni o'zlashtiradi va amortizatorlar sakrashni susaytiradi. Bu yuqoriga va pastga qarab yumshoq harakat.
Ammo bu tezlikni ikki yoki uch baravar oshiring va fizika haydovchiga qarshi chiqadi. Süspansiyonda sayohat qilish va energiyani yutish uchun etarli vaqt yo'q. Shina g‘isht devoriga o‘xshab aylanib o‘tish o‘rniga uning ichiga uriladi.
40 milya tezlikda amortizatorlar deyarli bir zumda to'liq siqiladi, bu hodisa mexaniklari pastga tushishni chaqiradi. Suspenziya sayohat qilish uchun joy tugasa, qolgan barcha kinetik energiya to'g'ridan-to'g'ri avtomobil shassisiga o'tadi. Bu erda qimmat narsalar sodir bo'ladi.
Mashinaning old qismi shiddat bilan yuqoriga ko'tariladi, lekin tortishish kuchi va oldinga siljish uni darhol pastga tushiradi. Odatda, avtomobilning burni bo'shliqni tozalagandan so'ng darhol qattiq tushadi. Sedanlar va sport avtomobillari uchun bu yog 'panjasi, egzoz tizimi yoki old bamper labining to'g'ridan-to'g'ri qattiq asfaltga urilishini anglatadi. Yog 'panasi yorilib ketishi dvigatelning bir necha soniya ichida moylanishini yo'qotib, bir lahzalik sabrsizlikni ko'p{3}}ming-dvigatelni qayta qurishga aylantirishini bildiradi.
Infratuzilma uchun to'lov
Ammo keling, buni mulk boshqaruvchisi nuqtai nazaridan ko'rib chiqaylik. Haydovchilar tirbandlikni tinchlantiruvchi qurilmalaringizni ishga tushirish rampalari kabi ishlatsa, ob'ektingizga nima bo'ladi?
Agar siz chegirmali yetkazib beruvchidan arzon, ichi bo'sh plastik tezlikni pasaytirish moslamalarini sotib olgan bo'lsangiz, og'ir SUV yoki yuk mashinasining{0}}yuqori tezlikdagi zarbasi qurilmani tom ma'noda buzadi. Plastmassa UV ta'sirida vaqt o'tishi bilan mo'rt bo'lib qoladi va soatiga 40 milya zarba uni o'tkir shrapnelga aylantiradi.
Bundan ham yomoni, ankraj tizimiga ta'sir qiladigan kuchli kuchdir. Og'ir avtomobil tezlikda zarbaga tegsa, u katta gorizontal siljish kuchlanishini yaratadi. Shina tezlikni pasaytirishni yo'l bo'ylab surish uchun harakat qilmoqda. Agar burma oddiy asfaltga asosiy lag murvatlari bilan mahkamlangan bo'lsa, yuqori{3}}takroriy tezlikda surish oxir-oqibat murvatlarni yerdan uzib tashlaydi.
Men o'tgan qishda katta logistika parki uchun maslahat bergan edim, ularda aynan shu muammo bor edi. Ular uzoq kirish yo'liga standart beton tezlik to'siqlarini o'rnatdilar. Belgilangan vaqtdan ortda qolgan yuk mashinalari haydovchilari soatiga 35 mil tezlikda ularni portlatishdi. Beton burmalar yorilib ketdi, lekin bundan ham yomoni, kuchli zarbalar yoʻlning pastki-poyasini vayron qildi. Shinalar qo'nayotganda asfaltni tom ma'noda qazishganligi sababli, chuqurliklar to'qnashuvlardan oldin va keyin darhol paydo bo'lgan.
Bunday vaziyatda eng xavfsiz og‘ir{0}}vulkanlashtirilgan kauchuk tezlikni pasaytirishni tavsiya qilamiz. Kauchuk bu muhitlar uchun tabiiy ravishda yaxshiroqdir, chunki u biroz siqiladi. U shiddatli kinetik energiyaning bir qismini o'zlashtiradi, bu esa tezlikni pasaytirish va ankraj uskunasini to'liq to'mtoq kuchni olishdan saqlaydi. Biz ularni yuqori mustahkamlikdagi kimyoviy langarlar va 14 mm armatura shpiklari yordamida mustahkamladik. Muammo hal qilindi, ammo bu mijoz uchun qimmat qayta jihozlash edi, uni dastlabki rejalashtirish bilan oldini olish mumkin edi.
Mas'uliyat tuzog'i
Yana bir narsa borki, kimdir sizning mashinangizni tezlikni pasaytirib yuborsa, u sizni sudga berishga harakat qiladi.
Agar haydovchi mol-mulkingizdagi moy idishini yo'q qilsa, birinchi telefon qo'ng'irog'i sug'urtasiga, ikkinchisi esa advokatga sizning tezlikni pasaytirish yashirin xavf ekanligini da'vo qiladi. Shuning uchun ko'rinish chidamlilik kabi muhimdir. Agar tezlikni pasaytirishlar yuqori kontrastli sariq va qora ranglarga-bo'yalmagan bo'lsa yoki ularda tungi ko'rinish uchun o'rnatilgan aks ettiruvchi boncuklar bo'lmasa, siz ularni ehtiyotsiz haydash uchun javobgar bo'lishingiz mumkin.
Umumiy MUTCD ko'rsatmalariga va ko'pgina mahalliy mulk kodlariga ko'ra, yo'l harakati tinchlantiruvchi qurilmalar aniq ko'rinadigan bo'lishi va oldida tegishli ogohlantirish belgilari bo'lishi kerak. Agar siz shunchaki qora asfalt yo'lga belgilanmagan qora kauchuk bo'lagini bog'lab qo'ysangiz, siz aslida bubi tuzog'ini o'rnatasiz.
Qattiq narsalarda murosaga kelmang
Tezlikni pasaytirish shunchaki plastik yoki kauchuk bo'lagi emas; bu kundan-kunga kuchli jismoniy jazoga dosh berishga majbur bo'lgan faol xavfsizlik to'sig'idir. Haydovchi noto'g'ri qaror qabul qilganda va tez yursa, siz to'xtash joyini vayronalar maydoniga aylantirmasdan o'z joyini ushlab turadigan mahsulotni xohlaysiz.
Agar siz ob'ektni boshqarayotgan bo'lsangiz va singan plastmassani almashtirishdan yoki langar teshiklarini-qayta burg'ulashdan charchagan bo'lsangiz, fizika qonunlariga rioya qiladigan materiallarni yangilashingiz kerak bo'ladi. Topsafetraffic.com saytiga tashrif buyuring va -savdo darajasidagi rezina tezlikni pasaytirgichlar va avtoturargoh jihozlarini ko‘rib chiqing. Biz sizning mulkingizdagi eng yomon haydovchilardan omon qoladigan transport vositalarini yaratamiz.